સાયકલિંગ પાવર મેટ્રિક્સ: NP, IF, VI, અને W'bal સમજાવ્યું

મોટાભાગના સાઇકલ સવારોને વધુ મેટ્રિક્સની જરૂર હોતી નથી. રાઇડ ફાઇલમાં પહેલાથી જ છે તેનું અર્થઘટન કરવા માટે તેમને વધુ સારી રીતની જરૂર છે. આ પૃષ્ઠ તે સિસ્ટમનું પ્રાયોગિક કેન્દ્ર છે: મુખ્ય પાવર મેટ્રિક્સનો અર્થ શું છે, તેઓ ક્યારે મદદ કરે છે, ક્યાં નિષ્ફળ જાય છે અને તમારે આગળ કયા સંબંધિત પૃષ્ઠોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

ઉપયોગી પ્રશ્નો સરળ છે:

• શું આ સવારી ખરેખર મુશ્કેલ હતી, અથવા માત્ર ઘોંઘાટીયા હતી?
• શું મેં ઇવેન્ટ માટે પ્રયત્નોને સારી રીતે વેગ આપ્યો?
• આ વર્કઆઉટ માટે કયું મેટ્રિક વધુ મહત્વનું છે: સ્થિર શક્તિ, પરિવર્તનક્ષમતા અથવા ઉપરની થ્રેશોલ્ડ પુનરાવર્તિતતા?
• હું આગળ શું કરું તે આ નંબરો કેવી રીતે બદલાશે?

આ મેટ્રિક્સ ખરેખર શું માપે છે

સરેરાશ શક્તિ સરેરાશ શું થયું તે તમને કહે છે. મુખ્ય સાયકલિંગ પાવર મેટ્રિક્સ તમને જણાવે છે પ્રયાસ કેવી રીતે વિતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, થ્રેશોલ્ડની તુલનામાં તે કેટલું તણાવપૂર્ણ હતું, અને શું તમે મર્યાદાથી ઉપરની મર્યાદા ક્ષમતા બુદ્ધિપૂર્વક ખર્ચી રહ્યા છો.

જ્યારે દરેક મેટ્રિક ઉપયોગી છે

જ્યાં સાયકલ સવારો આ મેટ્રિક્સનો દુરુપયોગ કરે છે

પાવર મેટ્રિક્સ FTP, CP અને ઝોન સાથે કેવી રીતે કનેક્ટ થાય છે

આ ક્લસ્ટર ત્યારે જ ઉપયોગી બને છે જ્યારે પૃષ્ઠો એકબીજાને સપોર્ટ કરે છે:

• FTP એન્કર તાલીમ ઝોન બનાવે છે અને IF ને અર્થઘટન કરી શકાય તેવું બનાવે છે
• ક્રિટિકલ પાવર ઉપરના થ્રેશોલ્ડ કામ અને W'bal માટે વધુ સારું મોડેલ આપે છે
• તાલીમ ઝોન થ્રેશોલ્ડ બેન્ચમાર્કને દૈનિક પ્રિસ્ક્રિપ્શનમાં ફેરવો
• એરોડાયનેમિક્સ સમજાવે છે કે શા માટે સમાન રાઇડરને સમાન ગતિ પકડી રાખવા માટે જુદી જુદી શક્તિની જરૂર પડી શકે છે
• TSS તીવ્રતા વત્તા અવધિને લોડ સ્કોરમાં રૂપાંતરિત કરે છે જેની તમે સમય સાથે સરખામણી કરી શકો છો

મેટ્રિક-બાય-મેટ્રિક સારાંશ

સામાન્ય શક્તિ (NP)

એનપી સ્ટેડી રાઇડિંગ કરતાં વજનમાં વધુ વધારો થયા પછી રાઇડની કિંમતનો અંદાજ કાઢે છે. હાર્ડ ગ્રૂપ રાઇડ્સ, રોલિંગ રેસ અને ટેક્નિકલ MTB ફાઇલોના અર્થઘટન માટે તે આવશ્યક છે જ્યાં સરેરાશ શક્તિ સાચી તાણને છુપાવે છે.

તીવ્રતા પરિબળ (IF)

IF થ્રેશોલ્ડ સ્કેલ પર સવારી મૂકવાની સૌથી સરળ રીત છે. તે ત્યારે જ ઉપયોગી બને છે જ્યારે તમારા FTP વિશ્વાસપાત્ર છે. જો FTP વાસી હોય, તો IF ખોટી ચોકસાઇ બની જાય છે.

પરિવર્તનશીલતા સૂચકાંક (VI)

VI તમને કહે છે કે પ્રયાસ સ્થિર હતો કે અસ્તવ્યસ્ત હતો. સમયની અજમાયશમાં, ઓછી VI સામાન્ય રીતે સારી પેસિંગ હોય છે. XC રેસ અથવા માપદંડમાં, ઉચ્ચ VI એ ઘટનાની માંગને ફક્ત પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.

W'bal

W'bal ગંભીર રાઇડર્સને ઉપરના પુનરાવર્તિત કાર્યનું અર્થઘટન કરવામાં મદદ કરે છે ક્રિટિકલ પાવર. જ્યારે દરેક રાઈડ માટે સાર્વત્રિક ડેશબોર્ડ નંબર તરીકે નહીં, રેસ સંદર્ભ સાથે જોડી બનાવવામાં આવે ત્યારે તે સૌથી વધુ ઉપયોગી છે.

ક્લસ્ટર સાથે ચાલુ રાખો