சாலை vs MTB சைக்கிள் ஓட்டுதல் - ஏன் பகுப்பாய்வு முறைகள் மாறுபடுகின்றன?
சாலை மற்றும் மலைப் பிரதேச (MTB) சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகியவை முற்றிலும் மாறுபட்ட உடலியல் தேவைகளைக் கொண்டவை. Bike Analytics இந்த வித்தியாசத்தைப் புரிந்துகொள்கிறது.
🚨 பொதுவான பகுப்பாய்வுத் தளங்களின் தவறு
பல தளங்கள் சாலை சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கான அளவீடுகளையே MTB-க்கும் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் MTB-ல் உள்ள அதிரடி வேக மாற்றங்கள் (Bursty power) சோர்வை உருவாக்குவதில் சாலையை விட முற்றிலும் மாறுபட்டவை.
நேரடி ஒப்பீடு: சாலை vs MTB
| அளவீடு | சாலை (Road) | மலைப் பிரதேசம் (MTB) |
|---|---|---|
| மாறுபாடு குறியீடு (VI) | 1.02-1.05 (சீரானது) | 1.10-1.20+ (அதிக ஏற்ற இறக்கம்) |
| NP மற்றும் சராசரியின் வித்தியாசம் | 5-10W | 30-50W |
| மிதிக்காமல் செல்லும் நேரம் (%) | 5-10% | 20-40% |
முக்கிய வித்தியாசங்கள்
1. FTP சோதனையின் சவால்கள்
சாலை FTP-ஐ விட MTB FTP பொதுவாக 5-10% குறைவாகவே இருக்கும். நிலப்பரப்பு மற்றும் அமரும் நிலை இதற்கு முக்கிய காரணங்கள்.
2. வேகக் கட்டுப்பாட்டு உத்தி (Pacing)
சாலையில் சீரான ஆற்றலை வெளியிடுவது சிறந்தது. ஆனால் MTB-ல் தேவைப்படும் போது அதிரடியாக ஆற்றலைச் செலுத்துவதே (Surge) வெற்றியைத் தரும்.
உங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் முறைக்கேற்ற பகுப்பாய்வு
சாலை அல்லது MTB என இரண்டிற்கும் தனித்தனி FTP மற்றும் பயிற்சி மண்டலங்களை Bike Analytics வழங்குகிறது.