ロード vs MTB サイクリング - パワープロファイルが完全に異なる理由
ほとんどのサイクリング分析プラットフォームは、すべてのサイクリングを同じものとして扱います。それは間違いです。ロードと MTB では、根本的に異なる分析アプローチが必要です。
🚨 汎用的なサイクリング分析における重大な問題
TrainingPeaks、Strava、WKO5 などは、ロードサイクリングの前提をマウンテンバイクのデータに適用しています。彼らはスムーズなパワー、一定のエフォート、低い変動性を想定しています。MTB 特有の爆発的なバーストや高い変動性を見ると、それらを「不適切なペーシング」や「非効率的」とフラグを立ててしまいます。
現実: MTB において高い変動性は最適です。トレイルで変動性が低いということは、登りで十分に追い込めていないか、下りでもペダリングしてエネルギーを浪費していることを意味します。Bike Analytics は、この違いを理解しています。
徹底比較:ロード vs MTB
| 指標 | ロードサイクリング | マウンテンバイク |
|---|---|---|
| 変動指数 (VI) | 1.02-1.05 | 1.10-1.20+ |
| パワーの滑らかさ | 一定、一貫した出力 | 変動が激しく、「爆発的」 |
| 平均 vs NP の差 | 5-10W | 30-50W |
| 主要なエネルギー系 | 有酸素系 (Z2-Z4) | 有酸素/無酸素の混合 |
| W' の使用パターン | 最小限の枯渇 | 絶え間ない枯渇と回復のサイクル |
| 最適な分析モデル | FTP ベースのゾーン | CP & W' バランス |
| 典型的なエフォートの持続時間 | 20-60分以上の一定出力 | 30秒-10分の変動出力 |
| 足を止めている時間 (%) | 5-10% | 20-40% |
| テクニカルスキルの影響 | 低 (パフォーマンスの 10-20%) | 非常に高 (パフォーマンスの 40-50%) |
| 空気力学の重要性 | 極めて重要 (時速 25km 以上で抵抗の 80%) | 最小限 (直立したポジションが必須) |
| パワーメーターの設置場所 | 任意 (安定したロードポジション) | ペダルまたはスパイダーを推奨 (保護のため) |
| ケイデンス (rpm) | 典型的には 85-95 | 典型的には 65-75 |
| 心拍数とパワーの連動 | はい (安定した相関) | いいえ (0W の下りでも心拍は高いまま) |
なぜこれらの違いが分析において重要なのか
1. FTP テストの課題
ロードサイクリング
- 20分間 FTP テストが完璧に機能する (定常状態が可能)
- 平坦な道路またはインドアトレーナーを見つける
- 持続可能な最大のエフォートで 20分間走行する
- FTP = 20分間の平均パワーの 95%
- 高い再現性 (再テストで ±3W)
マウンテンバイク
- 20分間テストは閾値を過大評価する (トレイルで一定のパワーを維持するのは困難)
- トレイルでは絶えず一定のエフォートが中断される
- MTB の FTP は通常、ロードの FTP より 5-10% 低い
- 解決策 #1: ロードで FTP をテストし、MTB ゾーン用に 5-10% 下げる
- 解決策 #2: 代わりにクリティカルパワー (CP) モデルを使用する
実際の例: ライダーのロード FTP が 280W の場合。MTB では、低いケイデンス、ポジションの変化、および中断されるエフォートにより、持続可能なパワーは 260W に低下します。MTB トレーニングゾーンに 280W の FTP を使用すると、すべてのワークアウトが 7% ハードになりすぎてしまいます。
2. トレーニングゾーンの適用
ロードサイクリング
- 明確なゾーン境界が完璧に機能する
- 目標:「ゾーン 4 (FTP の 91-105%) で 20分間」
- 達成可能:20分間、FTP の 95-100% を一定に維持する
- 結果:19-20分が Z4 に入り、他のゾーンは 1分未満
- ゾーンの規律は単純明快
マウンテンバイク
- ゾーンの混在は不可避であり、正常です
- 目標:「Z4 閾値ライド」
- 現実:40% の時間が Z4、25% が Z5-Z6 (急なセクション)、20% が Z2-Z3 (回復)、15% が Z1 (下り)
- 結果:瞬間的なパワーは変動しても、高い NP によって達成される
- 変動を受け入れる - NP と全体の TSS で判断する
重要な洞察: MTB トレーニングでは、瞬間的なパワーではなく、目標ゾーン内の NP を目指します。瞬間的なパワーが FTP の 50-150% の範囲であっても、NP が FTP の 85% を示していれば、効果的な閾値トレーニングと言えます。
3. TSS の計算と解釈
ロードサイクリング
- TSS は予測どおりに蓄積される:100 TSS = FTP で 1時間
- 例:FTP の 80% で 2時間は 128 TSS (非常に一貫している)
- TSS は生理学的なストレスを正確に反映する
- ライド間の TSS 比較は信頼できる
- 回復の必要性は TSS に比例する
マウンテンバイク
- 同じトレイル = 同じような TSS (進捗の追跡に最適)
- 例:同じ 2時間のトレイル = 毎回 105 TSS
- 高い NP が TSS を膨らませる - 100 TSS でもロードよりハードに感じる
- テクニカルなストレスは TSS だけでは捉えられない
- 解決策: TSS の解釈を調整するか、テクニカルなトレイルでは 10-20% 加算する
⚠️ 警告: 種目間で TSS を直接比較しないでください。ロードでの 150 TSS と、テクニカルな MTB での 150 TSS では、発生する疲労が異なります。MTB の変動するパワーとテクニカルな要求は、パワーベースの TSS には反映されない追加のストレスを生み出します。
4. ペーシング戦略
ロードサイクリング
- 一定のパワー (等パワー) が最適
- タイムトライアル:全区間で FTP の 95-100% を維持する
- W' の枯渇を最小限に抑える (スプリントやアタックのために残す)
- 変動は非効率的 (エネルギーを浪費する)
- 目標:タイムトライアルで VI < 1.05
- パワーの滑らかさ = 速度効率
マウンテンバイク
- 変動するパワーが最適 - 必要な時にサージする
- 急勾配:10-30秒間、FTP の 130-150% までプッシュする
- W' を戦術的に使い、平坦や下りで回復する
- W' バランスの管理がレース戦略となる
- 期待値:VI 1.10-1.20 (低い VI = 十分に攻めていない)
- 地形がパワーを決定し、ペーシングプランは二の次
具体的な例: 平均勾配 5% だが、8-12% の急斜面がある MTB の登り。賢いペーシング:12% のセクション (20-30秒) で FTP の 140% までサージし、5% のセクションで FTP の 70% まで回復する。結果:全体を FTP の 95% で一定に走るよりも速いタイムになります。
5. 機材とセットアップの最適化
ロードサイクリング
- すべてをエアロに - ホイール、ヘルメット、ポジション、ウェア
- アグレッシブなエアロポジションは時速 40km で 30-50W を節約する
- 高速域では CdA の削減が最大の焦点
- ディープリムホイール (50-80mm)
- 重量削減よりもポジションの最適化
- どの設置場所のパワーメーターも機能する (安定したポジション)
マウンテンバイク
- エアロよりも快適性/コントロール
- 直立したポジションが必須 (視界の確保、バイクの操作性)
- MTB の速度 (時速 25km 未満の登り) ではエアロの恩恵は微々たるもの
- 標準的なホイール (エアロより耐久性)
- 重量削減が重要 (クライミング重視)
- パワーメーター:ペダルまたはスパイダー (衝撃から保護される)
費用対効果の分析: ロードバイクで 100g 削るメリットはわずかです。MTB での 100g 削減は、テクニカルな登りで顕著に感じられます。逆に、15万円のエアロホイールはロードで 15W 節約しますが、MTB のトレイルでは 0ワットです。
データで見る:ロード vs MTB パワーファイル
ロードレースの例
持続時間: 2時間15分
距離: 85 km
平均パワー: 205W
標準化パワー (NP): 215W
変動指数 (VI): 1.05 (非常にスムーズ)
強度係数 (IF): 0.77 (中程度)
TSS: 145
足を止めている時間: 8% (下りのみ)
120% FTP 超のサージ: 12回 (アタック、スプリント)
解釈: 時折アタックを伴う安定したエンデュランス・エフォート。低い VI はスムーズなパワー供給を示しています。平均と NP は非常に近い (わずか 10W の差) です。パック内でのロードレースでは典型的です。
XC MTB レースの例
持続時間: 1時間45分
距離: 32 km
平均パワー: 185W
標準化パワー (NP): 235W
変動指数 (VI): 1.27 (変動が非常に激しい)
強度係数 (IF): 0.90 (ハードなエフォート)
TSS: 165
足を止めている時間: 35% (下り、テクニカルセクション)
120% FTP 超のサージ: 94回 (絶え間ないバースト)
解釈: 平均パワーは低いですが、NP ははるかに高い (+50W!) です。高い VI は爆発的なエフォートパターンを反映しています。ロードレースより距離は短いですが、TSS は高くなっています。100回近いサージは XC レースでは通常であり、不適切なペーシングではありません。
🔍 重要な観察
MTB レースはロードレースよりも距離が短いにもかかわらず、TSS は高くなっています。なぜでしょうか?標準化パワー (235W vs 215W) は、変動するエフォートの生理学的コストを考慮しているからです。閾値を超えるこれら 94回のサージは、平均パワーでは捉えられない代謝ストレスを生み出します。
結論: MTB のエフォートを平均パワーだけで判断してはいけません。常に NP と VI を確認してください。ロードサイクリストが MTB のデータを見て「平均 185W か、楽なライドだな」と思うかもしれませんが、IF 0.90 で 235W の NP は、実際には非常にハードな閾値エフォートなのです。
Bike Analytics がこの問題をどのように解決するか
✅ 種目ごとの独立した FTP 設定
Bike Analytics は、ロードと MTB で個別の FTP 値を保持します。ロード FTP を 280W、MTB FTP を 260W と独立して設定できます。トレーニングゾーンはそれぞれの種目に対して正しく自動計算されます。
なぜ重要か: 一般的なアプリは単一の FTP を使用するため、MTB のインターバルがハードすぎたり、ロードのインターバルが楽すぎたりします。Bike Analytics は、持続可能なパワーが種目によって異なるという現実に配慮しています。
✅ 自動種目検知
Bike Analytics は変動指数 (VI) を分析し、ライドのタイプを自動的に検出します:
- VI < 1.08: ロードとして分類 (30秒のパワー平滑化、ロード FTP を適用)
- VI ≥ 1.08: MTB として分類 (3-5秒のパワー平滑化、MTB FTP を適用)
手動でのタグ付けは不要です。アプリが自動的に爆発的な MTB のエフォートと、スムーズなロードのエフォートを識別します。
✅ MTB 分析に最適な CP & W'bal モデル
Bike Analytics は、MTB にとって FTP よりも優れた クリティカルパワー (CP) と W' (無酸素作業容量) バランス モデルを提供します:
- CP: 変動するエフォートにおける持続可能なパワーをより正確に表します
- W' バランス: 無酸素能力の枯渇と回復をリアルタイムで追跡します
- FTP ベースのゾーンよりも、MTB レースのパフォーマンスをより適切に予測します
✅ 種目ごとに調整された TSS の解釈
Bike Analytics はライドのタイプに基づいて TSS の解釈を調整します:
- ロード TSS: 標準的な計算方法で、疲労と直接相関します
- MTB TSS: テクニカルなストレスが実効負荷を 10-20% 増加させるという注釈が付きます
- 回復のアドバイスも種目の違いを考慮して行われます
✅ トレイル固有のパフォーマンス追跡
MTB ライダーのために、Bike Analytics は特定のトレイルでの長期的なパフォーマンスを追跡します:
- 複数のライドにわたって同じトレイルを比較
- 慣れ親しんだルートでのパワーの向上を追跡
- 最適なパワー分布を持つ最速セグメントを特定
- テクニックの進歩を監視 (テクニカルなセクションでのパワー効率)
ケーススタディ:実際のライダー、実際の違い
ケーススタディ 1: デュアルスポーツ・ライダー
プロフィール: ロードと XC MTB の両方に参戦している競技サイクリスト
テスト結果:
- ロード FTP: 290W (平坦な道路、20分プロトコルでテスト)
- MTB FTP: 268W (平均勾配 3-5% のトレイルでテスト)
- 差: MTB では -22W (-7.6%)
レースデータの比較:
- ロードクリテリウム (60分): 平均 225W, NP 268W, VI 1.19, IF 0.92
- XC MTB (90分): 平均 195W, NP 260W, VI 1.33, IF 0.97
分析: MTB では平均パワーは低いですが、IF はより高く (0.97 vs 0.92) なっています。MTB レースは、平均が 30W 低いにもかかわらず、生理学的には実際にはよりハードでした。高い VI はバーストパターンを反映しています。MTB にロード FTP (290W) を使用すると IF 0.90 となり、エフォートを過小評価してしまいます。
ケーススタディ 2: TSS の比較
シナリオ: 同じライダー、同じ 100 TSS だが、異なる種目
ロードライド (100 TSS):
- FTP の 72% で 2時間 (安定したテンポ)
- VI: 1.03 (スムーズなパワー)
- 回復: 翌日はリフレッシュしており、高強度のトレーニングが可能
- 筋肉の疲労: 中程度
MTB ライド (100 TSS):
- テクニカルなトレイルで 2時間 (変動するエフォート)
- VI: 1.18 (バーストパターン)
- 回復: 翌日は疲れを感じ、休息が必要
- 筋肉の疲労: 高い (テクニカルなストレス、体幹や腕への負担)
結論: 同じ TSS という数字であっても、同じ疲労度を意味するわけではありません。MTB の 100 TSS は、変動するパワー、テクニカルな要求、そして全身の疲労により、より多くのストレスを生み出しました。ライダーはロードの時よりも余分な回復日を必要としました。
ケーススタディ 3: VI とパフォーマンス
実験: MTB ライダーが、慣れ親しんだトレイルで VI を最小限にしようと試みる
試行 1 (通常のライディング):
- タイム: 45:23
- 平均パワー: 210W, NP: 255W
- VI: 1.21 (登りでサージし、下りは足を止める)
試行 2 (滑らかなパワーを目指した場合):
- タイム: 47:51 (2分28秒も遅い!)
- 平均パワー: 235W, NP: 245W
- VI: 1.04 (ライド全体を通して一定のパワー)
分析: MTB でパワーを「滑らかに」しようとすると、平均パワーが高かったにもかかわらず、タイムは遅くなりました。なぜでしょうか?下りでペダリングを続けるのはエネルギーの無駄だからです。また、急なセクションでサージしないと、勢いを失ってしまいます。結論:MTB において高い VI は最適であり、修正すべき欠陥ではありません。
FAQ: ロード vs MTB 分析
ロードと MTB で FTP を個別にテストすべきですか?
はい、理想的には個別にテストすべきです。 MTB の FTP は、低いケイデンス、ポジションの変化、およびテクニカルな要求により、通常ロードの FTP より 5-10% 低くなります。両方をテストすることで、最も正確なトレーニングゾーンが得られます。
代替案: ロードでテストし、MTB ゾーン用に 7% 削減します。例:ロード FTP 280W → MTB FTP 260W。
MTB ワークアウトにロードのトレーニングゾーンを使用できますか?
直接使用することはお勧めしません。 ロードのゾーンはスムーズなパワー供給を前提としています。MTB のゾーンは変動性を考慮に入れる必要があります。MTB にロードのゾーンを使用する場合:
- まず FTP を 5-10% 下げる
- ゾーンの混在を受け入れる (瞬間的なパワーではなく、ゾーン内の NP を目標にする)
- 平滑化ウィンドウを短くする (30秒ではなく 3-5秒)
より良い解決策: 種目別の追跡が可能な Bike Analytics を使用してください。
なぜ MTB の平均パワーは NP よりずっと低いのですか?
これは正常なことです! MTB では、以下の理由により NP が平均パワーより 30-50W 高くなることがあります:
- 足を止めている時間が長い (下り坂、テクニカルセクション)
- 閾値を超える高パワーのバーストが頻繁にある
- 地形の変動によるパワースパイクの発生
MTB のエフォートは、平均パワーではなく常に NP で判断してください。 平均 185W でも NP が 235W のライドは、実際にはハードな閾値エフォートです。
TSS はロードと MTB のライド間で比較可能ですか?
直接の比較はできません。 MTB の 100 TSS は、通常ロードの 100 TSS よりもハードに感じられます。その理由は:
- テクニカルなストレス (精神的疲労、バイク操作) が TSS に捉えられないため
- ロードは脚だけですが、MTB は全身の疲労 (体幹、腕、安定筋) が伴うため
- 高い VI はスムーズなパワーよりも代謝ストレスを生み出すため
経験則: MTB の TSS に 10-20% 加算して、同等の疲労度とみなします。MTB での 100 TSS は、必要な回復という点ではロードの 110-120 TSS に相当します。
なぜパワーがゼロの MTB の下りでも心拍数が高いままなのですか?
テクニカルおよび心理的なストレスによるものです。 下り坂では:
- 精神的な集中により心拍数が上がります
- 恐怖反応が交感神経系を活性化させます
- 体幹と腕による安定化が代謝要求を生み出します
- 等尺性筋収縮 (ブレーキを握る、バーを握りしめる)
これが、ロードのように心拍数とパワーが一致しない理由です。MTB では 心拍数とパワーを合わせて見る ことで、全体像を把握できます。
MTB ライドで VI を下げるように努めるべきですか?
いいえ! MTB においては高い VI (1.10-1.20以上) が最適です。パワーを滑らかにしようとすると以下の結果を招きます:
- タイムが遅くなる (登りでサージせず、下りでペダリングする)
- エネルギーの浪費 (足を止めるべきところでペダリングする)
- 勢いの喪失 (急勾配のセクションを十分に攻められない)
MTB で VI が低いということは、速度を犠牲にしていることを意味します。 変動性を受け入れましょう。それが MTB を速く走らせる秘訣です。
ロードと MTB で異なるパワーメーターが必要ですか?
いいえ、ですが設置場所が重要です:
- ロード: どのパワーメーター (ペダル、クランク、スパイダー) も機能します。ポジションが安定しているためです。
- MTB: ペダルまたはスパイダーを推奨します。クランクアームは衝撃に弱く、高いトルク下でたわむことがあります。
1つのパワーメーターを両方のバイクで使用する場合、ペダル型 (Garmin Rally、Favero Assioma) が最も汎用性が高く、バイク間の付け替えも容易です。
Bike Analytics の強み
🎯 Bike Analytics が選ばれる理由
私たちは、ロードと MTB が異なるスポーツであり、異なる分析が必要であることを真に理解している唯一のサイクリング分析プラットフォームです:
- ✅ VI に基づく自動種目検知 - 手動タグ付け不要
- ✅ ロード vs MTB の個別 FTP 追跡
- ✅ 種目別のパワー平滑化設定 (ロード 30秒、MTB 3-5秒)
- ✅ MTB に最適な CP & W'bal モデルの採用 (FTP より正確)
- ✅ 種目に応じて調整された TSS 解釈
- ✅ トレイル固有の MTB パフォーマンス追跡
TrainingPeaks や Strava、WKO5 ではすべてのサイクリングが同じように扱われます。Bike Analytics はその違いを熟知しています。
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