Шосе срещу MTB: Защо анализът на данните трябва да е различен
Много приложения за колоездене третират всички данни за мощност еднакво, независимо дали са от гладък асфалт или от техничен сингълтрак. Това обаче е фундаментална грешка в анализа. Профилът на натоварване, променливостта на мощността и мускулната умора се различават драстично между шосейното и планинското колоездене (MTB).
Bike Analytics е една от малкото платформи, която автоматично разпознава дисциплината и прилага специфични алгоритми за всяка от тях.
Променливост на мощността (Variability Index)
Шосейното колоездене обикновено е с ниска променливост (стабилна мощност), докато MTB е дисциплина на експлозивни изблици и периоди на пълно отпускане (инерция).
- Шосе (Нисък VI): Използваме 30-секундно пълзящо изглаждане за Нормализирана мощност (NP). Това отразява физиологичния разход при сравнително постоянни усилия.
- MTB (Висок VI): Използваме по-кратък прозорец за изглаждане (напр. 3-10 секунди) и отчитаме по-тежко микро-интервалите. 1000W изблик за 5 секунди на технично изкачване в планината коства на тялото много повече, отколкото същият на равен път.
Изкачване: Гравитация срещу Техника
| Фактор | Шосейно изкачване | MTB изкачване |
|---|---|---|
| Ритъм | Постоянен каданс (80-95 rpm) | Променлив каданс, често нисък (40-70 rpm) |
| Мускулно натоварване | Преобладаващо аеробно | Значителен анаеробен и силов компонент |
| Сцепление | Константно | Критичен фактор; изисква фини корекции на мощността |
| Горна част на тялото | Минимално участие | Активно участие за баланс и маневриране |
Точност на TSS (Training Stress Score)
Ако използвате един и същ FTP и модел за TSS за двете дисциплини, вероятно ще получите:
- Подценяване на натоварването в MTB: Умората от техничните секции и работата на цялото тяло не се улавя само от ватовете на задния венец.
- Надценяване на аеробната база: Големите изблици на мощност в планината могат изкуствено да завишат NP, ако не са правилно филтрирани.
Решението на Bike Analytics: Нашето приложение ви позволява да зададете отделни стойности на FTP за шосе и MTB, за да гарантирате, че вашият Фитнес (CTL) и Умора (ATL) в диаграмата за управление на представянето са винаги точни.
Биомеханика на педалирането
На шосе фокусът е върху педалната гладкост и високия каданс за ефективност. В MTB често е необходимо да се прилага екстремен въртящ момент при много ниски обороти, за да се преодолеят препятствия. Bike Analytics анализира тези пикове на въртящия момент, за да ви помогне да разберете специфичната сила, която развивате извън пътя.